本（30）日 并 首 航 台 北 至 澳 洲 雪 梨 全 货 机，提 供 客 户 便 捷 服 务

华航于30日下午在桃园国际机场修护棚厂为该公司引进的国内第一架波音B747-400全货机举行启用仪式，由刘克涯总经理主持，民航局张有恒局长特别应邀致辞，此外华航亦邀请航空货运业者等各界人士逾100人参加。

华航为了提升货运服务质量，决定在7月及9月间分别提前引进2架B747-400全货机。该型航机是目前已问世民航机中载运量最大、航程最远的机种，以中美航线台北至安克拉治为例，B747-400全货机每班可载货约115-120公吨，较目前使用的B747-200型全货机增加20公吨，并且可节约10-16%油料成本。

华航刘克涯总经理表示：「40年来，伴随台湾经济成长及为提供国内产业界最便捷的服务，华航对发展国际航空货运一向不遗余力。展望21世纪，为配合政府将台湾发展成亚太航空转运中心的政策目标，华航也积极筹划拓展全方位的货运经营策略，除参与北高货运站民营化经营权的投标，并进一步投入巨资，进行机队扩充及汰旧换新，未来华航货机机队将以B747-400机种为主，对降低修护、机师转训等营运成本、增裕营收将有十分正面的经济效益。」

近年来，华航为加强货运服务网络，继开辟美国亚特兰大、迈阿密、支加哥等地直飞货运航线后，于本（30）日上午并首航澳洲悉尼货运航班，目前刻积极规划南亚货运新航线。在机队方面，华航原有11架B747-200全货机，将陆续引进B747-400全货机汰换旧机。

依据国际航协（IATA）1997年统计资料，华航国际航空货运量达27亿5千7百万延吨公里，在全球排名第十，与德航、韩航、法航、新航、日航、英航、荷航、国泰、联邦快递等航并列全球十大货运航空公司，而华航在国内市场占有率亦稳坐国内各航之冠，未来在B747-400型货机陆续引进后，可望向进、出口货运量3成之目标迈进。