华航为提升货运服务电子商务环境，自2005年2月1日开始，与国内华储、永储、远翔、荣储等四大仓储业者，推出「台北仓储整合系统」透过网络平台，建立即时电子信息交换环境。将原本繁琐的上、中、下游作业步骤，透过相互间信息合作及流程改造，整合仓储作业及航空公司货服作业，形成有效率之作业流程。

这是华航继2004年4月领先同业推出「空运承揽业信息交换作业平台」、8月提供「货况讯息自动通知系统」11月与中华邮政开发「航空邮件电子资料交换作业」，再度结合国内四家仓储业者共同开发的航空货运电子商务平台。藉由此套系统的开发，华航桃园国际机场出发的每一货运航班可提前30分钟获得货物进舱资料。仓储业者同时每日可节省约2.5小时的作业时间，

华航桃园国际机场货服部门将利用此一新开发之作业平台，全面实施货物装盘柜申请作业电子化，初期规划以提单输入电子化，舱单电子化，申打作业电子化，DEAD-LOAD(预定装机之所有盘柜纪录,内容包括盘柜号码、高度、重量、目的站)电子化为主。未来并进一步整合航空公司与仓储业间掌握即时承载信息，使货运承揽业者、仓库、航空公司、卡车业者参加共同平台，互通货况讯息。

目前航空公司的货服作业虽较传统作业在效率上已有大幅改善,其中多数流程仍需仰赖密集人力。不但人力成本负担庞大,也往往因为人员素质不同而造成服务质量差异。在导入这项电子化作业后，将突破台湾40余年来航空公司与仓储业间，传统书面申请货物装盘柜作业模式，正式迈入无纸化之电子货物装盘柜作业新纪元。