中华航空预定自今年2月23日起开辟台北与名古屋之间的定期货运航线，使用B747-400F全货机，每周飞行一班，这是华航在日本经营25年的台北-东京航线后所开辟之第二个日本货机航点。 华航目前规划的名古屋货运航线，CI304班次预定每周三17:30自桃园国际机场起飞，21:00抵达名古屋新中部机场；回程CI303班次，当天23:30自名古屋新中部机场起飞，次日凌晨1:40抵达桃园国际机场。 由于位于名古屋郊区的日本新中部国际机场，将于2月17日正式启用，新机场的设备及人力均较原有机场充裕，对货物运送能力应可大幅提升。此外，原先需要以卡车接驳到东京的日本中部地区当地货源，新闢的名古屋货运航线将可提供更直接与高效率的服务。 名古屋市人口219万人，是目前日本第四大都市。名古屋所在的爱知县为日本重工业的聚集地，其中以Toyota丰田汽车闻名世界，当地有数座丰田汽车制造厂负责生产日本及海外的LEXUS汽车。此外爱知县内尚有SONY、BROTHER、FUJI-XEROX等大厂，而附近县内则有HONDA、SHARP、KAWASAKI、SUMITOMO、NH-TEC等工厂，出口货源丰富。针对上述重工业货源，因其进出口货形及尺寸较大，华航以747-400F全货机执行该航线，将可满足货主对舱位及服务质量之需求。 华航继于1月份引进第16架B747-400F全货机，另预定于今年5月与8月分别再引进1架同型全货机，并汰换1架MD-11F租机后，至2005年底，华航将拥有18架波音747-400全货机，货机机型简化为单一机种，大幅提升运能及效能。在新开辟名古屋货运航线后，华航2005年夏季货运班表将包括：每周28个来回航班的亚洲区域线全货机航班。每周33个来回的美洲全货运航班与每周13个来回的欧洲全货运航班。 | 
